新手开车，往往最看重车辆的刹车性能，但这一踩之间也是大有学问的。在转弯时要提前准备。我们应该在转弯前做好车速调整。万一遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身，然后制动。待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，便是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车。在一般情况下，这种动作没有什么不妥;但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快，汽车又没有ABS防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的现象。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。平常路况踩刹车，首先应重踩，几乎快停止时稍抽回一点，然后将车停住，这样就可使车稳稳地停下来。
下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重。
载客刹车在于稳。后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量较大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而发生意外情况，解决办法是引导后座乘客采用正确的坐姿。除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
来源：法制晚报 2014-05-23 
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